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汽车配件专用框架液压机加装多顶杆的设计意义
汽车配件专用框架液压机是常用的一种机型，整机钢板焊接，并经去应力处理，刚性好，精度高，该机器特有的液压垫装置和多顶杆装置是汽车配件成型必带配置，液压垫的是拉伸工件用的一种压料装置，那么多顶杆装置的设计意义是什么？
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框架液压机加装高精度的多顶杆结构,属于汽车配件领域,包括驱动块,驱动块的下端设有第一顶块组件,驱动块的右侧设有第二顶块组件,左侧设有第三顶块组件,前端设有第四顶块组件,第四顶块组件与驱动块之间设有压块,压块与第四顶块组件上下滑动连接,第一顶块组件包括第一顶杆,第一顶杆与第四顶块组件相对滑动连接,第二顶块组件包括第二顶杆,第二顶杆相对驱动块滑动连接。本实用新型可实现多个顶块同时动作,有利于顺利开模,提升模具合格率。
汽车配件成型框架液压机生产中
液压机使用顶杆结构的工作原理是顶杆推动顶针板使固定在顶针板上的顶针丝筒运动，顶杆从凸模或凹模中将加工件顶出模具型腔或型芯达到脱模的作用。一般根据汽车配件用框架液压机吨位及台面大小设置顶杆导柱数量不同，采用平衡或者不对称分布，用以平衡均匀推出加工件为目的，较大限度的实现顶出件均匀受力，避免出现脱模损伤或者变形。